Tomtop Jms Variateur de fréquence monophasé 220 v variateur de vitesse de variateur de fréquence pour triphasé
Caractéristiques: cette le variateur de fréquence utilise une méthode de contrôle unique pour réaliser un moment de force élevé, une grande précision et une large plage de régulation de vitesse, avec des performances élevées.
ce a de bonnes performances anti-chute et une capacité dadaptation à une puissance brutale, les interférences de température, d’humidité et de poussière ont grandement amélioré la stabilité.
par optimisant la technologie de contrôle pwm et la compatibilité électromagnétique, il satisfait les exigences des utilisateurs en matière de faible bruit et de faible électromagnétisme interférence.
simple à utiliser et à câbler, connectez-vous aux fils après avoir retiré les vis.
réponse rapide au démarrage et à l’arrêt, grand moment de force à basse vitesse.
caractéristiques: modèle: at1 4000x tension nominale: ac220v (monophasé) puissance de moteur appropriée: 4 kw methode de controle: boucle ouverte vf méthode réglable en tension de sortie: contrôle pwm courant nominal: 20a plage de fréquences de sortie maximale: 0 400 hz terminal une fonction l,n entrée monophasée ac 220v u,v,w sortie, connexion au moteur à courant alternatif triphasé gnd sol le forfait comprend: 1 fois entraînement à fréquence variable.
ce variateur de fréquence utilise une méthode de contrôle unique pour réaliser un moment de force élevé, une grande précision et une large plage de régulation de vitesse, avec des performances élevées.
il a de bonnes performances anti-trébuchement et la capacité de sadapter aux interférences de puissance, de température, dhumidité et de poussière, améliorant considérablement la stabilité.
en optimisant la technologie de contrôle pwm et la compatibilité électromagnétique, il satisfait les exigences des utilisateurs en matière de faible bruit et de faibles interférences électromagnétiques.
simple à utiliser et à câbler, connectez-vous aux fils après avoir retiré les vis.
réponse rapide au démarrage et à l’arrêt, grand moment de force à basse vitesse.
