Freins à disque SRAM level tl - noir - rear, noir
Freins à disque sram level tldes performances de haut niveau au sein d’un ensemble léger.
level tl propose une même puissance de freinage optimisée pour le cross-country et le trail sans que tu n’aies à casser ta tirelire.
ce modèle est combiné avec un levier directlink™ en alliage dans un corps qui cache la technologie des gammes de frein level tlm, level ultimate et guide, pour une fiabilité et une constance hors normes.
caractéristiques:matériau du levier: aluminium forgédesign de létrier etrier à double pistonfrein: post mountfinition: noir brilliantplaquette: organique en acierliquide: dot 5.
1réglage : réglage de la garde usinématériau : aluminiumplaquette/support: montage par le dessusutilisation : cross-country/trailsystème:système ouvertbend zone™: ouiambidextre: ouimatériel inoxydable: acier inoxydablepoids: 370gtechnologies :direct link: le levier directlink de sram produit une sensation positive puissante à l’instant même où vous appuyez sur le levier pour freiner.
il offre une solution pratique pour vous garantir un contrôle précis.
1: la chaleur est lennemi de tout système de freinage; ainsi, le progrès dans la gestion de la chaleur, est synonyme de progrès dans votre vélo.
vous voyez, nous avons constaté que nos systèmes de dot 5.
1 prennent presque 3 fois plus de temps à bouillir que le dot 4, favorisant ainsi la performance de résistance sans défaut, même dans les conditions les plus extrêmes.
expandable bladder: le nouveau levier de frein de sram est doté d’une nouvelle lame pour aider à réguler et à réduire les bulles d’air la forme de la lame est spécialement conçue pour évacuer l’air du levier et pousser le liquide exactement où il faut.
il en résulte moins de contre-pression, pour un freinage plus puissant et constant.
matchmaker and mmx compatible: compatible avec le matchmaker, gagnez en légèreté et en sobriété au niveau du cintre.
il combine les leviers avid, les manettes sram® et plusieurs commandes rockshox®, tout cela grâce à un collier discret et léger.
piggyback™ reservoir: le réservoir de liquide de frein du dernier levier de sram est optimisé pour garantir performances et simplicité d’utilisation.
le réservoir piggyback propose une façon simple et sûre de gérer le liquide de frein, tout en permettant un positionnement ambidextre du levier.
timing port closure: le port de synchronisation d’un frein hydraulique est la connexion entre le réservoir et l’alésage du cylindre principal.
quand vous appuyez sur le frein, un joint en coupelle traverse cette zone et ferme le port, ce qui met le système sous pression.
le nouveau système de fermeture du port de synchronisation de sram, tpc plus, est équipé de joints durables et d’une finition de l’alésage du cylindre ultra-lisse, pour un freinage plus puissant et constant.
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Information produit
| Normes.caracteristiques | Materiau du levieraluminium forgedesign de letrier etrier a double pistonfreinpost mountfinitionnoir brilliantplaquetteorganique en acierliquidedot 51reglagereglage de la garde usinemateriaualuminiumplaquettesupportmontage par le dessusutilisationcrosscountrytrailsystemesysteme ouvertbend zonetmouiambidextre ouimateriel inoxydableacier inoxydablepoids370gtechnologiesdirect linkle levier directlink de sram produit une sensation positive puissante a linstant meme ou vous appuyez sur le levier pour freiner il offre une solution pratique pour vous garantir un controle precisdot 51la chaleur est lennemi de tout systeme de freinage |
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| Ainsi, le progres dans la gestion de la chaleur, est synonyme de progres dans votre velo. vous voyez, nous avons constate que nos systemes de dot 5.1 prennent presque 3 fois plus de temps a bouillir que le dot 4, favorisant ainsi la performance de resistance sans defaut, meme dans les conditions les plus extremes.expandable bladder | Le nouveau levier de frein de sram est dote dune nouvelle lame pour aider a reguler et a reduire les bulles dair la forme de la lame est specialement concue pour evacuer lair du levier et pousser le liquide exactement ou il faut il en resulte moins de contrepression pour un freinage plus puissant et constantmatchmaker and mmx compatiblecompatible avec le matchmaker gagnez en legerete et en sobriete au niveau du cintre il combine les leviers avid les manettes sram et plusieurs commandes rockshox tout cela grace a un collier discret et legerpiggybacktm reservoirle reservoir de liquide de frein du dernier levier de sram est optimise pour garantir performances et simplicite dutilisation le reservoir piggyback propose une facon simple et sure de gerer le liquide de frein tout en permettant un positionnement ambidextre du leviertiming port closurele port de synchronisation dun frein hydraulique est la connexion entre le reservoir et lalesage du cylindre principal quand vous appuyez sur le frein un joint en coupelle traverse cette zone et ferme le port ce qui met le systeme sous pression le nouveau systeme de fermeture du port de synchronisation de sram tpc plus est equipe de joints durables et dune finition de lalesage du cylindre ultralisse pour un freinage plus puissant et constantachetez des composants sram sur chain reaction cycles le plus grand magasin de velo en ligne au monde |
